近期，多家航空公司对充电宝（移动电源）上飞机提出了更加严格的要求，比如禁止在航班上使用充电宝，或者禁止在航班上给充电宝充电。

　　3月27日，杭州市萧山区消防救援大队做了一场关于充电宝起火的实验，防火专家还对充电宝使用中可能存在的安全性问题做了解释。

　　充电宝（移动电源）起火的本质为充电宝内部的锂电池出现热失控等情况，和电动自行车锂电池起火类似。

　　大约15秒，充电宝开始大量冒烟，温度已超过了400℃。“如果周边有纸张、衣物等可燃物存在，就会引发火灾。”消防员说。

　　目前，市面上的充电宝基本分为两种电池类型，一种为锂电池聚合物电池，另一种为18650锂电池。“两种都是锂电池，只是电池类型不同，18650锂电池的能量密度更大，它的充放电速度会更快，续航也更长，但一旦爆燃起火，威力也更大。”消防员告诉记者，锂电池内部的锂离子，是非常活跃的，尤其是在充放电过程中，一旦出现电路问题、外壳破损等情况很容易造成起火，甚至爆炸：“日常生活中充电宝的充电时间过长，就有可能造成内部电芯的损坏引起火灾。”

　　“充电宝等锂电池产品在乘坐飞机时不能放入托运行李中，是因为在重物挤压的情况下，充电宝很容易起火。”消防员说。

　　随后，消防员对充电宝的锂电池聚合物和18650锂电池进行了极端的破坏性实验。在电池被破坏瞬间，两种类型的电芯均开始冒烟，冒烟过程持续时间超过15分钟。18650锂电池在冒烟后的5分钟，发生了爆炸，电芯外壳被炸飞10米远，“这可能会造员受伤”。

　　当天还做了一个充电宝的高温实验。将充电宝放入一个高温环境中，很快电池就出现了鼓包和起火的情况。“随着气温转暖，很多市民会有将充电宝放在车内的习惯，一旦太阳直射气温升高，充电宝起火的风险将大大增加。”消防员表示，国内就有发生过充电宝暴晒后起火导致的车辆火灾。

　　尽管在消防实验中，充电宝分分钟变成不稳定的“炸弹”，但正规厂商生产的充电宝总体是相对安全的。

　　消防员提醒，充电宝除了不能过度充放电、不能挤压和暴露在异常高温环境下之外，日常最好不要贴身用。“一方面是出于安全考虑，一旦贴身用发生起火时，可能会造成严重受伤。另一方面，的汗液可能造成电极片的腐蚀，汗液中存在盐分，一旦汗液与电极片长时间接触就会发生化学腐蚀，从而引发电路故障导致起火。”